De bedste nordlige portugisiske naturskønne jernbaneruter

Hvor længe vi opbevarer dine data

Dag 1 - Ankomst til Porto

Overførsel fra lufthavn til hotel.
Afhængigt af vores ankomsttid vil der blive tilbudt en kort introduktionstur rundt i byen.
Fritid indtil aftenmøde og middag.
Middag tages i en lokal restaurant.

Estacao Sao Bento fliser i Porto

Dag 2 – Porto – rejs med sporvogne og besøg sporvognsmuseum

I dag vil vi nyde Porto og dens mange attraktioner, herunder dens traditionelle sporvogne.
Elbilmuseet har en samling sporvogne, trailere og køretøjer og er installeret i det gamle termoelektriske kraftværk i Massarelos. Det udviser materiale relateret til historien om kollektiv elektrisk trækkraft på skinner i denne by.
Porto er Portugals vigtigste nordlige by, en fortryllende by, der er et besøg værd. Dramatisk beliggende ved mundingen af Rio Douro, har det en vidunderlig atmosfærisk følelse.
Udpeget som et UNESCOs verdensarvssted for sine historiske bygninger og fremragende monumenter, højdepunkter i Portugals næststørste by omfatter den formidable Porto-katedral, Torre dos Clérigos, Carmo-kirken og Lello-boghandlen. Porto tilbyder en overbevisende syntese af gamle og nutidige attraktioner.
Traveling på sporvognene vil give os tid til at værdsætte denne fascinerende og pulserende by, der hurtigt bliver en af Vesteuropas mest eftertragtede turistdestinationer. Byen kan prale af en omfattende historie, interessante turistattraktioner og et livligt natteliv. Der er meget at se og lave i Porto, og byen vil appellere til en bred vifte af forskellige besøgende.
Middag tages i en lokal restaurant.

Privat togtur i Porto

Dag 3 - Porto - Viana do Castelo

I dag tager vi Minho-linjen til Viana do Castelo. Åben i 1878 forbinder det nu Portugal med Vigo i Galicien, Spanien.
Vores tur er meget naturskøn i de frugtbare landbrugsjord i nord, inden vi ankommer til Viana do Castelo, juvelen på Costa Verde, nordens perle.
Det er en af de smukkeste byer i det nordlige Portugal. Beliggende ved mundingen af Lima-floden, mellem havet og bjergene, er denne charmerende by gennemsyret af tradition.
Viana do Castelo er velsignet med både et tiltalende middelaldercentrum og dejlige strande lige uden for byen. De gamle kvarterer fremviser grønne boulevarder fra det 19. århundrede og smalle gader, rige på paladser udsmykket med våbenskjolde, kirker og klostre, monumentale springvand og vandelementer, der udgør et væld af kulturarv, der er værd at besøge.
Dens traditionelle forbindelse til havet stammer fra at være et afgørende udgangspunkt i Discovery Age, da mange portugisiske opdagelsesrejsende gik ud for at opdage den ukendte verden såvel som dets senere engagement i torskfiskeri og skibsbygning.
Kroner byen er Sanctuary of Santa Luzia, nået af kabelbanen Santa Luzia, svævende 160m i højden og en længde på 650m. Det er den længste af alle tovbaner i landet.
Middag tages i en lokal restaurant.

Kabelbane Viana do Castelo

Dag 4 - Porto - Guimarães & Lousado Train Museum

I dag tager vi Guimarães-sporet af Minho-linjen. Åbnet i 1884 som en smalspor blev den omdannet i 2002 til en iberisk måler.
Lousado, hvor linjen deler sig, husede de gamle reparations- og vedligeholdelsesskure til det rullende materiel. I dag er det blevet Lousado Train Museum.
Togdepotet sidder lige ved siden af Lousado Station og er hjemsted for en samling, der tilbyder jernbaneentusiaster et fantastisk arrangement af historisk rullende materiel. Museets fire damplokomotiver er forbundet med et stort antal person- og godsvogne, der delvist bruges til meget specifikke formål. Besøgende kan blandt andet se CF PPV 6, Portugals ældste smalsporede motor, der blev bygget i England i 1874. Tæt på den ærer en jernbanevogn med ambulance liv og arbejde for den portugisiske neurolog og politiker António Egas Moniz, en jernbanelæge, der blev tildelt Nobelprisen for medicin i 1949. En spændende del af museet ser ud over togdrift og illustrerer udstyret til togdepoter ved begyndelsen af det 19. århundrede. I denne sammenhæng indeholder samlingen portalkraner, værktøjsmaskiner til jernbaneproduktion og reparation, snedkerarbejde, savværk og tre vogne.
En vigtig del af samlingen - der findes i CP - af otte jernvirksomheder fra 1885 til 1977. Den inkluderer fire damplokomotiver, der leder andre tog dannet af typologi.
Guimarães er en charmerende og historisk by og betragtes som fødestedet for Portugal.
Dens omfattende historie afspejles i de mange nationale monumenter og historiske bygninger, der findes i byen.
Det er et verdensarvsted, det stolte fødested for Afonso Henriques, den første uafhængige konge i Portugal. Det er forbundet med fremkomsten af den portugisiske nationale identitet i det 12. århundrede.
Dens charmerende middelalderlige centrum er et væld af labyrintiske baner og maleriske pladser indrammet af bygninger fra det 14. århundrede, mens der på en tilstødende bakke står et 1000 år gammelt slot og det massive palads bygget af den første hertug af Bragança i det 15. århundrede.
Et usædvanligt velbevaret og autentisk eksempel på udviklingen af en middelalderlig bosættelse i en moderne by, dens rige bygningstypologi eksemplificerer den specifikke udvikling af portugisisk arkitektur fra det 15. til det 19. århundrede gennem konsekvent brug af traditionelle byggematerialer og teknikker.
Middag tages i en lokal restaurant.

Guimaraes Slot

Dag 5 – Porto – Sernada – Macinhata – Aveiro

I dag rejser vi den ikoniske Linha do Vouga (Vouga-linjen), den sidste overlevende meter-sporede jernbanelinje i Portugal.
Linjen blev åbnet af Manuel II af Portugal i 1908 og var fuldt færdig i 1913.
Midt på linjen finder vi jernbanemuseet i Macinhata do Vouga, et af Portugals mest interessante togmuseer. Det er en del af National Railway Museum. Inde kan vi besøge de nationale jernbaneselskabers ejendom og Vouga-dalen, samt et stort værelse med lokomotiver og gamle vogne, fra begyndelsen og midten af det tyvende århundrede. Her finder vi det mest fascinerende udvalg af dampdrevne motorer, nationalt producerede togvogne eller århundredgamle trævogne.
Når vi vender tilbage til Porto, stopper vi ved Aveiro, Nordens Venedig, hvor vi kan beundre den smukt flisebelagte togstation, besøge kanalerne med deres lyst malede "gondoler" og beundre de muntert malede traditionelle huse.
Middag tages i en lokal restaurant.

Traditionelle moliceiro både i Aveiro

Dag 6 – Porto – Coimbra Walk & Visit

I dag bruger vi moderne tog på Porto til Lissabon-linjen til at tage os til Coimbra, hjemsted for et af verdens ældste universiteter. Men byen er ikke noget historisk levn, det er en velhavende by, der er både liberal og fremadstormende, blandt andet på grund af den store studerende befolkning.
Gennemtrængt af historien og længe betragtet som Portugals kulturelle og intellektuelle centrum, Coimbra er en tidløs destination, der har inspireret værkerne fra anerkendte digtere og forfattere, en lang tradition for sjælfulde Fado-serenader og en virkelig unik arv fra opmuntrende akademiske ritualer .
Det hyldes som kærlighedens by. Coimbra, der ligger over den dejlige Mondego-flod (den længste portugisiske flod), er en varieret og fængslende by med en omfattende historie. Det er fyldt med interessante historiske monumenter, såsom det berømte universitet, men har lige så en livlig og levende atmosfære og et godt natteliv.
Middag tages i en lokal restaurant.

Coimbra, udsigt til Mondego-floden

Dag 7 – Porto – Régua

Dagen i dag vil være helt dedikeret til en af de mest ikoniske scenerier i verden.
Vi kombinerer det bedste fra begge verdener, selve floden med et fantastisk krydstogt fra Porto til Régua gennem smukt og frodigt landskab og en togrejse på en af de bedste toglinjer overalt.
Alt i alt omfatter et krydstogt på Douro-floden så mange små opdagelser, små fornøjelser og så generøs tid på at sejle på en flodbåd, at du vil blive lullet ind i en afslappende rytme, der er langt væk fra hektisk sightseeing og overplanlagte dage. Chancerne er, at du vil drømme om den Douro-magi længe efter, du kommer hjem.
Vi går ombord på vores skib i Ribeira-dokker i Porto og rejser afslappet gennem betagende natur og mønstrede vinmarker, der dækker bakkerne, dramatiske klipper, der hænger over floden, og flodens vand, der glitrer i solen hele vejen til Régua, hjertet af Douro-dalen.
Efter tid til sightseeing i Régua går vi ombord på toget til Porto, der giver os en fantastisk udsigt over floden Douro og det pastorale landskab for at ankomme til Porto São Bento-stationen, hvor ikke mindre end 20.000 malede fliser dækker væggene, der viser scener af kongelige sammenkomster og traditionelle landdistrikter. liv.

Douro-floddal gennemkøres af et tog

Dag 8 - Afgang

Transfer fra Porto til lufthavn.