De beste schilderachtige treinroutes in het noorden van Portugal

Bijlage sjabloon

Dag 1 - Aankomst in Porto

Transfer van luchthaven naar hotel.
Afhankelijk van onze aankomsttijd wordt er een korte introductiewandeling door de stad aangeboden.
Vrije tijd tot de avondvergadering en het diner.
Het diner wordt genuttigd in een lokaal restaurant.

Estacao Sao Bento-tegels in Porto

Dag 2 – Porto – reis met de trams & bezoek trammuseum

Vandaag zullen we genieten van Porto en zijn vele attracties, waaronder de traditionele trams.
Het Electric Car Museum heeft een collectie trams, trailers en voertuigen en is geïnstalleerd in de oude thermo-elektrische centrale van Massarelos. Het toont materiaal dat verband houdt met de geschiedenis van collectief elektrisch tractievervoer op rails in deze stad.
Porto is de belangrijkste noordelijke stad van Portugal, een betoverende stad die zeker een bezoek waard is. Dramatisch gelegen aan de monding van de Rio Douro, heeft het een heerlijk sfeervol gevoel.
Aangewezen als UNESCO-werelderfgoed vanwege zijn historische gebouwen en opmerkelijke monumenten, zijn hoogtepunten van de op een na grootste stad van Portugal de formidabele kathedraal van Porto, de Torre dos Clérigos, de Carmo-kerk en de boekwinkel Lello. Porto biedt een boeiende synthese van oude en hedendaagse attracties.
Travelen met de trams geeft ons de tijd om deze fascinerende en levendige stad te waarderen, die in snel tempo een van West-Europa's meest gewilde toeristische bestemmingen aan het worden is. De stad heeft een uitgebreide geschiedenis, interessante toeristische attracties en een bruisend nachtleven. Er is veel te zien en te doen in Porto en de stad zal een breed scala aan verschillende bezoekers aanspreken.
Het diner wordt genuttigd in een lokaal restaurant.

Privétreinreis in Porto

Dag 3 - Porto - Viana do Castelo

Vandaag nemen we de Minho-lijn naar Viana do Castelo. Het werd geopend in 1878 en verbindt nu Portugal met Vigo in Galicië, Spanje.
Onze reis is zeer schilderachtig, waarbij we de vruchtbare landbouwgronden van het noorden bekijken voordat we aankomen in Viana do Castelo, het juweel van de Costa Verde, de parel van het noorden.
Het is een van de mooiste steden in het noorden van Portugal. Gelegen aan de monding van de rivier de Lima, tussen de oceaan en de bergen, is deze charmante stad doordrenkt van traditie.
Viana do Castelo is gezegend met zowel een aantrekkelijk middeleeuws centrum als mooie stranden net buiten de stad. De oude wijken tonen lommerrijke, 19e-eeuwse boulevards en smalle straatjes, rijk aan paleizen versierd met wapenschilden, kerken en kloosters, monumentale fonteinen en waterpartijen die een schat aan erfgoed vormen dat een bezoek waard is.
De traditionele verbinding met de zee komt voort uit het feit dat het een cruciaal vertrekpunt was tijdens het tijdperk van ontdekking toen veel Portugese ontdekkingsreizigers aan boord gingen om de onbekende wereld te ontdekken, evenals de latere betrokkenheid bij kabeljauwvisserij en scheepsbouw.
De stad wordt bekroond door het heiligdom van Santa Luzia, bereikbaar via de kabelbaan van Santa Luzia, met een hoogte van 160 meter en een lengte van 650 meter. Het is de langste van alle kabelbanen in het land.
Het diner wordt genuttigd in een lokaal restaurant.

Kabelbaan Viana do Castelo

Dag 4 - Porto - Guimarães & Lousado Train Museum

Vandaag nemen we de Guimarães uitloper van de Minho-lijn. Geopend in 1884 als smalspoor, werd het in 2002 omgebouwd tot een Iberisch spoor.
In Lousado, waar de lijn splitst, stonden de oude reparatie- en onderhoudsschuren voor het rollend materieel. Tegenwoordig is het het Lousado Train Museum geworden.
Het treindepot ligt direct naast het station van Lousado en herbergt een collectie die spoorwegliefhebbers een prachtige opstelling van historisch rollend materieel biedt. De vier stoomlocomotieven van het museum worden vergezeld door een groot aantal personen- en goederenwagens, die deels worden gebruikt voor zeer specifieke doeleinden. Bezoekers kunnen onder andere de CF PPV 6 zien, de oudste smalspoormotor van Portugal, gebouwd in Engeland in 1874. Dichtbij een treinwagon met ambulance eert het leven en werk van de Portugese neuroloog en politicus António Egas Moniz, een spoorwegarts die kreeg in 1949 de Nobelprijs voor Geneeskunde. Een spannend deel van het museum kijkt verder dan de treinwerking en illustreert de uitrusting van treindepots aan het begin van de 19e eeuw. In dit kader omvat de collectie portaalkranen, werktuigmachines voor de productie en reparatie van rails, schrijnwerkerij, een zagerij en drie karren.
Een belangrijk deel van de collectie - bestaande in de CP - van acht ijzerbedrijven, van 1885 tot 1977. Het omvat vier stoomlocomotieven, die andere door typologie gevormde treinen aansturen.
Guimarães is een charmante en historische stad en wordt beschouwd als de geboorteplaats van Portugal.
De uitgebreide geschiedenis wordt weerspiegeld in de verscheidenheid aan nationale monumenten en historische gebouwen die in de stad te vinden zijn.
Het staat op de Werelderfgoedlijst en is de trotse geboorteplaats van Afonso Henriques, de eerste onafhankelijke koning van Portugal. Het wordt geassocieerd met de opkomst van de Portugese nationale identiteit in de 12e eeuw.
Het charmante middeleeuwse centrum is een wirwar van labyrintische straatjes en pittoreske pleinen omlijst door 14e-eeuwse gebouwen, terwijl op een aangrenzende heuvel een 1000 jaar oud kasteel staat en het enorme paleis gebouwd door de eerste hertog van Bragança in de 15e eeuw.
Een uitzonderlijk goed bewaard gebleven en authentiek voorbeeld van de evolutie van een middeleeuwse nederzetting tot een moderne stad, de rijke bouwtypologie illustreert de specifieke ontwikkeling van de Portugese architectuur van de 15e tot 19e eeuw door het consequente gebruik van traditionele bouwmaterialen en technieken.
Het diner wordt genuttigd in een lokaal restaurant.

Kasteel van Guimaraes

Dag 5 – Porto – Sernada – Macinhata – Aveiro

Vandaag reizen we over de iconische Linha do Vouga (de Vouga-lijn), de laatst overgebleven meterspoorlijn in Portugal.
De lijn werd in 1908 geopend door Manuel II van Portugal en was in 1913 volledig voltooid.
Halverwege de lijn vinden we het spoorwegmuseum van Macinhata do Vouga, een van de interessantste treinmusea van Portugal. Het maakt deel uit van het Nationaal Spoorwegmuseum. Binnen kunnen we het landgoed van de nationale spoorwegmaatschappijen en de Vouga-vallei bezoeken, evenals een grote kamer met locomotieven en oude rijtuigen, uit het begin en het midden van de twintigste eeuw. Hier vinden we de meest fascinerende verscheidenheid aan stoommachines, nationaal geproduceerde treinwagons of eeuwenoude houten rijtuigen.
Bij onze terugkeer naar Porto stoppen we bij Aveiro, het Venetië van het noorden, waar we het prachtig betegelde treinstation kunnen bewonderen, de grachten met hun felgekleurde "gondels" kunnen bezoeken en de vrolijk geschilderde traditionele huizen kunnen bewonderen.
Het diner wordt genuttigd in een lokaal restaurant.

Traditionele moliceiroboten in Aveiro

Dag 6 – Porto – Coimbra Wandeling & Bezoek

Tegenwoordig gebruiken we moderne treinen op de lijn Porto naar Lissabon om ons naar Coimbra te brengen, de thuisbasis van een van 's werelds oudste universiteiten. Maar de stad is geen historisch overblijfsel, het is een welvarende stad die zowel liberaal als vooruitstrevend is, mede door de grote studentenpopulatie.
Doordrenkt van geschiedenis en lang beschouwd als het culturele en intellectuele centrum van Portugal, is Coimbra een tijdloze bestemming die de werken van veelgeprezen dichters en schrijvers heeft geïnspireerd, een lange traditie van soulvolle Fado-serenades en een werkelijk unieke erfenis van levenslustige academische rituelen .
Het wordt geprezen als de stad van de liefde. Coimbra, gelegen boven de prachtige rivier de Mondego (de langste Portugese rivier), is een gevarieerde en boeiende stad met een uitgebreide geschiedenis. Het zit vol met interessante historische monumenten, zoals de beroemde universiteit, maar heeft evenzeer een levendige en levendige sfeer en een geweldig nachtleven.
Het diner wordt genuttigd in een lokaal restaurant.

Coimbra, uitzicht op de rivier de Mondego

Dag 7 – Porto – Regua

Vandaag staat volledig in het teken van een van de meest iconische landschappen ter wereld.
We combineren het beste van twee werelden, de rivier zelf met een prachtige cruise van Porto naar Régua door het prachtige en groene landschap en een treinreis op een van de beste treinlijnen waar dan ook.
Al met al omvat een cruise op de Douro-rivier zoveel kleine ontdekkingen, kleine genoegens en zo'n royale hoeveelheid tijd om op een rivierboot te zeilen dat je in een ontspannend ritme wordt gesust dat ver weg is van hectische sightseeing en over-geplande dagen. De kans is groot dat je nog lang na thuiskomst van die Douro-magie droomt.
We gaan aan boord van ons schip in de haven van Ribeira in Porto en reizen ontspannen door adembenemende landschappen en wijngaarden met patronen die de heuvels bedekken, dramatische kliffen die over de rivier hangen en het water van de rivier dat glinstert in de zon, helemaal naar Régua, het hart van de Douro-vallei.
Na wat sightseeing in Régua stappen we op de trein naar Porto, waar we een geweldig uitzicht hebben over de rivier de Douro en het landelijke landschap om aan te komen bij het station Porto São Bento, waar niet minder dan 20.000 beschilderde tegels de muren bedekken, met scènes van koninklijke bijeenkomsten en traditionele landelijke leven.

De vallei van de rivier de Douro wordt doorkruist door een trein

Dag 8 - Vertrek

Transfer van Porto naar de luchthaven.